ブルートレイン掲示板

スパ雷さま早速の記録紹介ありがとうございます。
「あけぼの」ゴロンとシート指定車に動きあり、ですね。
オハネフ25　117が指定から外れ、オハネフ25　202を差し替え4号車に入っています。
「北斗星」はオロネ24　501が入ったうえ、カシオペア機登板と、貴重な収穫になったのではないでしょうか。
オハネフ25　13がまた運用に入ったには意外でした。

さて、ご要望にお応えし、過去の「北斗星」の編成記録を紹介します。


Lot No.0026　96/4/8　6004レ「北斗星4号」

　EF81　79
オハネフ24　22
オハネ24　44
オハネ24　29
オハネ24　30
オハネフ24　12
オハ25　504
スシ24　506
オロネ25　504
オロハネ24　501
オロハネ24　551
オハネフ24　10
カニ24　507

開放B寝台は全て24形引戸。これでオロネ24　501とマニ24　501が入れば完璧、という編成です。いきなり刺激が強すぎたかもしれませんが。
オハネ24　30と61は青森転出はならず、廃車されています。オハネ24　29は青森に移ったものの、活躍期間は短く、2003年に廃車されています。



Lot No.0028　96/4/8　1レ「北斗星1号」

オハネフ25　3
オハネ25　33
オハネ25　227
オハネ25　561
オハネ25　552
スハネ25　501
スシ24　503
オロネ25　551
オロハネ25　556
オロハネ25　552
オハネフ25　8
カニ24　502
　EF81　99

「カシオペア」が登場する3年前の記録です。ソロもデュエットも2両ずつの体制の頃の編成です。
なお、9号車はオロハネ25　555～558が、10号車はオロハネ25　551～554が充てられるよう決められていました。


Lot No.0033　96/4/29　9009レ「夢空間北斗星81号」

オシ25　901
オハフ25　901
オロネ25　901
オロネ24　501
スハネ25　703
スハネ25　702
オハネ24　703
オハネ25　21
オハネ25　232
オハネフ25　214
カニ24　507
　EF81　78

「あさかぜ1、4号」廃止から1年半近く。
デュエット、カルテットは定期運用を持たず尾久配置で、こうしてたまに波動輸送に駆りだされていました。


Lot No.0085　96/8/23　8007レ「エルム」

オハネフ25　214
オハネ25　17
オハネ25　230
オハネフ25　5
オハネ25　10
オハネ25　239
オハネ25　238
オハネ24　44
オハネフ25　9
マニ24　501
　EF81　99

当時すでに九州ブルトレの不振が深刻化しており、東京発車時は空気輸送状態も珍しくありませんでした。
ただし、多客期には臨時列車がまだまだ多く設定されており、上野口も「エルム」の運転期間が結構長かったものです。末期の2005年になると、夏でも数回の運転になってしまうのですが。


Lot No.0087　96/8/26　6004レ「北斗星4号」

　EF81　98
オハネフ25　6
オハネ25　232
オハネ24　61
オハネ24　30
オハネフ25　10
オハ25　504
スシ24　504
オロネ25　504
オロハネ24　501
オロハネ24　551
オハネフ24　10
カニ24　112

夏場はまれに、「出雲」用のカニが使われることがあったのです。この112はいまも青森に健在の、機関更新車です。
機関更新改造は1994年2月で、96年当時、すでに特徴あるスタイルで異彩を放っていました。

まだまだ紹介したい記録は山ほどあり、ウズウズしているのですが、夜も更けてきましたので、今宵はここまでにしておきます。後日、続きを紹介します。